mg娱乐网址:成功地解决了薄板结构变形控制的技术难题

据了解，汽车运输船与传统的散货船和油轮不同，其上部结构巨大。这艘有7000辆车的汽车运输船有13层甲板，看起来像一个漂浮在海上的巨大的“三维车库”。为了使具有这种结构特征的船舶具有较低的重心并确保安全航行，其车库甲板和上层建筑必须使用大量4-6毫米的薄板建造。由于船舶建造过程中需要进行大量的焊接、切割等热加工工序，金属受热后容易发生热胀冷缩，导致船体结构变形。此外，在船段的施工过程中，会有大量的运输和吊装作业，也会造成船体结构的变形。如果不能克服相关的技术困难，很有可能最终建设失败。

在承接这种汽车运输船之前，广船国际仍是世界上建造和交付豪华滚装客船最多的造船公司，深涉豪华滚装客船市场已有20多年。豪华滚装客船和汽车运输船在外观上相似，也有巨大的上层建筑。凭借在建造豪华滚装客船方面积累的技术经验，广州船舶国际有限公司从2021年开始迅速进入汽车运输船市场。该公司目前拥有25艘船的订单，实现了从“零”到“世界第一”的飞跃。mg娱乐网址

在建造豪华滚装客船的过程中，广船国际专门建造了一条适合薄板船体结构建造的智能化生产线。这条生产线被称为“薄板分段打印机”，可以通过智能制造严格控制船体结构的焊接变形。此外，广船国际还在分段预装、分段运输、分段喷漆、分段装配、分段吊装等过程中，开发了一套有效的精密控制技术，将精细化管理贯穿于船舶生产的整个过程。成功地解决了薄板结构变形控制的技术难题。